直接叫救援车。
车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。
车胎被钉子扎了，一般来说，如果破口不大，只是一两个钉子扎在轮胎上，可以先听听被扎的地方有没有漏气的声音，如果没有，可以开着车去补胎的地方，此时车速不宜太快。轮胎被扎后，不宜长时间驾驶，要尽快找到就近的维修店。
轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。
不能。
因为轮胎没气只要车子没动不会伤轮毂。至于悬架，每个车的悬架都是能承受一定落差的，以轮胎厚度是肯定不会伤到悬架的。至于车门变形就更不会有了，不过最好叫专门的轮胎服务机构帮忙换胎并检查轮胎。
汽车轮胎注意事项
要经常查看轮胎是否有异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。轮胎上有磨损极限位置标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。
及时清除轮胎花纹里的小石子等异物，异物既会引起行驶中的异响，也容易在车轮转动时飞溅蹦出。及早发现轮胎是否有鼓包、裂纹、气门嘴橡胶老化等情况，特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常造成的。
有没有备用的打气工具，不是漏得厉害的话，也可以打点气再过去。如果只是一个轮胎被扎，可以选择换备胎。
轮胎在低压状态下不建议继续行驶。查明胎压低的原因，例如：有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等。
因为气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘子布剥离，更严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。
而且轮胎没气后，轮胎瘪掉如果高速运行的话，它的行动轨迹不是直线的。很难掌握方向，容易出事故。汽车的话，也一样，爆胎之后很难打住方向盘的。特别是前面一个轮胎爆了。如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎，带来安全隐患。
轮胎没气后的处理方式：
1、换上备胎，再去修理。
2、没有备胎的情况，可以叫流动补胎来补胎。
3、如果朋友有同款车辆，可以找朋友借备胎。
4、还可以考虑直接拆卸轮胎去补胎。
扩展资料
轮胎的日常维护检查：
1、平时要检查轮胎是否达到磨耗标志(花纹沟深度)警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换。
2、至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，若发现气压不足应查找漏气的原因。
3、经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。
4、两前轮轮胎一旦修补过，应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形。
5、应避免轮胎接触油类和化学物品。
6、定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，则要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的使用寿命。
一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。?
即使是全新的轮胎，放3年后也应该考虑更换。所以汽车后备箱的备胎也需要定期进行养护，时间太长没使用的备胎也需要进行更新。
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文章不错《车胎没气了怎么送去修车？》内容很有帮助