今天要和大家说的是一款合资中型SUV，可惜一良心四驱车，近1.7米比途观L高，重1.7吨配BOSE音响少人理。
这款车型就是雪佛兰探界者，作为一款合资品牌中型SUV，雪佛兰探界者给出的售价却比本田CR-V和日产奇骏这些紧凑型SUV还要亲民，入门车型自动领界版指导价17.49万，顶配自动四驱悍界版指导价24.59万，算上当下4万多的优惠力度，其入门版车型还不足14万，这样的售价足以称得上良心了，那么它的实力到底如何？下面咱们就来了解一下。
外观设计方面，探界者秉承着雪佛兰家族式设计风格，进气格栅为上下分体式造型，辅以主动式进气格栅功能更显档次，两侧大灯造型虽然朴实无华，但是远近光源和日行灯均为LED，而且还有自动头灯和大灯延伸关闭功能，在灯光配置上并不逊色途观L，再结合雪佛兰探界者目前的售价来看这样的灯光配置在同级车型中足以算得上非常良心了。
车身尺寸方面，雪佛兰探界者的车身长宽高分别为4652*1843*1693mm，轴距2725mm，其中车身宽度和高度均大于大众途观L，由于有近1.7米的车身高度，保证了车身侧面足够的气场，对于国人来说这样高大的车身更受欢迎，而且平整的车顶也进一步提升了后排乘客的头部空间，车身侧面还使用了隐藏式D柱设计，辅以车顶行李架和底部黑色塑料包围，进一步提升了车身侧面的时尚感，看起来比途观L更显年轻运动。
内饰方面，整个中控台形成环抱式布局，简约的线条凸显出雪佛兰的粗犷风格，不过整个内饰接缝十分均匀，这也反映出雪佛兰赋予了探界者一身扎实的做工，保证了内饰在面对烂路时也有着异响接近零的表现，而四驱车型1.7吨左右的自重不仅源自安全的车身框架，更是源于众多丰富的配件，前后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、电动后备箱、8英寸大屏等均有出现，再结合高配车型上的7喇叭BOSE音响，给车主带来的便利性和舒适度比同价位的途观L更出色。
动力方面，雪佛兰探界者搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和260马力，峰值扭矩分别为250牛米和353牛米，其中2.0T车型还匹配了9挡手自一体变速箱和适时四驱系统，也就是说无论是发动机的账面数据还是变速箱档位数都秒杀大众途观L和丰田汉兰达。
有一说一，以雪佛兰探界者的售价和硬件基础来看，相比同级的大众途观L和丰田汉兰达可以算是非常良心，以入门版车型不足14万的价格来看，你甚至都买不到低一级车身尺寸和车内空间更小的马自达CX-5，不过在销量层面来看探界者的表现并不理想，在去年12月份它的销量还不足3000辆，排在SUV销量榜的第85名，可惜了一款良心四驱车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰赛欧，在前些年的时候很畅销，成为了很多普通家庭的第一辆座驾，消费者为什么选它，主要的原因就是有着合资品牌的身份，但售价却非常亲民。而后期推出了科鲁兹，又让我们中国消费者见到了美系肌肉风格，那种阳刚的外形让很多年轻人着迷。也正因为科鲁兹取得了比赛欧还要好的销量成绩，所以更多人喜欢上了雪佛兰品牌。
在我们国内，现在最受欢迎的还是SUV车型，尤其20万元左右的合资品牌SUV，备受消费者追捧。而雪佛兰旗下就有这么一款实力选手，名字叫做--探界者，不仅价格便宜，而且空间大。为了能够让大家清楚的了解探界者到底值不值得购买？今天我就来说说这款SUV都有哪些吸引人的优点，以及让人不太满意的地方。
性价比极高
一说到合资品牌的SUV，大家都会觉得比我们国产SUV贵很多，根本谈不上有什么性价比。但是美系品牌汽车都有一个共同的特点，就是后期优惠力度很大。虽然雪佛兰探界者的指导价格为17.49-24.59万元，但是现在探界者的实际成交价都有着3万元左右的优惠，高配车型优惠力度更大一些（地区不同，价格略有差异）。这么一来，探界者的入门版裸车只需要14万出头，这对于一辆合资品牌的中型SUV而言，相当的有诚意。
以大打小，尺寸有优势
像我们都很熟悉的本田CR-V还有丰田RAV4荣放，这些都属于主流紧凑型SUV，并且入门版也要17万元上下。而雪佛兰探界者却是中型SUV的级别，长宽高分别达到了4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，虽然只是入门级中型SUV，可的确要比主流紧凑型SUV大那么一点。无论停放在哪里，整车的存在感更强。另外探界者和别克昂科威出自通用同一平台打造，也就是说三大件是完全相同的。但由于别克品牌在中国市场上的定位要比雪佛兰高，所以定价比探界者贵好几万，这么一比较，还是探界者更实惠。
颜值高，经典美系风格+时尚元?
雪佛兰探界者，拥有着经典的美系设计风格，但并不像原来那样是愣头愣脑的肌肉男，而是与时俱进，加入了很多现在消费者喜欢的时尚元素。从车头来看，比较厚重，前脸采用了家族式盾形进气格栅，并且使用了镀铬点缀，上方金领结车标十分引人注意。探界者的大灯内部配备了透镜，就像人的眼睛一样怒视着前方，还标配了LED日间行车灯，这点很让人喜欢。
探界者的侧面，使用了丰富的双腰线，营造出很好的光影效果，提升了一定的运动气息。侧窗的面积也很大，保障了车内良好的通透性。在探界者的D柱位置，进行了黑色处理，但是C柱位置却没有这么做，这种设计手法我们在中大型SUV上面经常看到，比如福特探险者、路虎发现等等，看起来比较特别，有着一种豪华感。车尾的造型以简洁为主，相比起霸气的车头，就有些过于低调了点。但配备了黑色的包围，增加了一些硬派SUV的那种野性。
雪佛兰厂商为了满足不同消费者的审美，探界者还提供了Redline版本，很多细节之处都与普通版有着不同，更加彰显个性。比如金领结车标变成了黑领结，侧窗边缘的镀铬饰条变成了黑色边框，铝合金轮毂以及外后视镜都进行了黑色处理，另外还采用了外露双边两出式排气。尤其是那黑色车身的探界者，简直就是“黑武士”一般。
空间宽敞，实用性强
怎么说也是一辆中型SUV，得益于不错的车长和轴距，车内又是5座布局，让探界者拥有非常宽敞的乘坐空间。身高176cm的我坐进后排，头部完全没有任何压抑感，并且部分车型配备了可以开启的全景大天窗，打开后让人心情豁然开朗。腿部空间也很充足，地板中间也没有凸起。除此之外美系SUV都有个特点，就是座椅很宽大、厚实，坐垫也比较长，还配备了中央扶手，杯架以及后排空调出风口，保障了很好的乘坐舒适性。
对于喜欢自驾游的消费者来说，探界者的后备箱非常让人满意，拉些行李、帐篷之类的，完全没问题，另外到了晚上，把后排座椅放倒后，直接变成了一张双人床，平整度非常高，真是实用又方便。
配置丰富
有些合资品牌SUV，厂商为了拉低整体售价，入门版车型根本没法看，配置会非常的寒酸。说白了厂商就没打算卖最低配，但雪佛兰并没有这么做。即使是探界者的入门版，都拥有倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、多功能方向盘、皮/织混搭座椅、7英寸中控屏，还支持CarPlay和CarLife，语音识别控制系统。
另外在被动安全配置方面也很让人放心，标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等等，而中高配车型则更加丰富一些。
动力充沛
大家都知道，现在通用正在为别克和雪佛兰旗下的新车普及三缸发动机。不过在我看来，虽然三缸机的性能不错，但消费者的接受度并不是很高。而探界者因为已经上市了好几年，所以搭载的还是四缸1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，希望后期改款也别进行调整，因为这两台发动机足够出色。最大功率分别达到了169马力和260马力，1.5T匹配的是6挡手自一体变速箱，2.0T匹配的是9挡手自一体变速箱。
1.5T车型涡轮介入的时间比较早，中后段的爆发力很强，单论动力储备，这台1.5T发动机是上等的水平。而2.0T车型动力更加强劲，只要肯踩油门，动力输出源源不断，绵绵不绝，底气十足，百公里加速时间为7.8秒。另外再来说说这9AT的变速箱，是通用最新的技术，除了探界者，还被使用在别克以及凯迪拉克很多车型上。要比通用原来的变速箱平顺性好了很多，并且对驾驶者的意图理解更聪明，不会有什么迟滞感。
底盘有质感
探界者采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，整体调校有着一定的功底。保持了美系SUV一贯的那种安全感，跑高速的时候，一旁有大货车经过，车身仍然非常稳，能够给驾驶者带来充足的自信。在市区内低速巡航时，也能够对路面细碎的震动过滤的比较彻底。另外探界者开起来有着一定的驾驶乐趣，悬架有韧性，对车身的支撑很到位，快速过弯侧倾被抑制的很小，尤其是2.0T的车型，强劲的动力+好底盘=畅快淋漓的驾驶感受。
内饰老气，用料普通
从以上的介绍中，可以看出来探界者的优点确实比较多，但它也并非是完美的存在。大家吐槽比较多的就是内饰。采用了家族环抱式座舱，人机工程学比较到位，但是车厢内的氛围比较老气，过于中规中矩，不太符合年轻人的审美，并且有些储物槽设计的也不是太实用。
探界者中控台的中间部分，使用了皮质覆盖，还有着缝线处理，看起来还不错，能够给人带来好感。不过中控台的下方以及门把手的位置，还是硬邦邦的塑料材质，拉低了一些档次感，另外有些细节的做工和同级别的对手相比，还是略显粗糙。
探界者全系标配了发动机自动启停功能，厂商的用意就是能够省油，但这个功能让很多车主比较反感。每到红绿灯都会工作，而且这个起停功能是无法关闭的。我感觉有些车主根本不会太在意那点油耗，雪佛兰厂商还不如直接去掉这个功能，还能够降低造车成本。
探界者的手动挡模式比较有意思，被设计在了档把的上方，有些车主吐槽用着不习惯，其实还是挺有特点的，很像发射器的按钮。除此之外，探界者还有着油耗偏高一点，胎噪偏大，车漆比较薄等等一些问题，不过都在可接受的范围内。
总结：从雪佛兰探界者的整体表现来看，优点远多于不足，是一款值得购买的SUV
如果对动力有着需求的年轻消费者，那2.0T的Redline版本非常适合，我建议购买次顶配的拓界版RS，动力绝对让人满意，外观也十分酷炫，还配有适时四驱系统，有着一定的越野能力。但如果只是一般家用，建议购买1.5T驭界版，价格适中，配置合理，动力也完全足够。
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很多人在买车的过程中也会对于不同的造型有着不同的青睐，很多人都会发现像SUV的车型就是在市场上赢得很多消费者的喜爱。并且大家对于日系车和美式车也是有着不同程度上的偏向，很多人都会觉得像美式的中型SUV的造型是特别的好看的。比如说像雪佛兰它的探界者，就是属于一个这样的标准型的车型了。
SUV的造型是特别的好看很多网友们也会觉得这款车是非常的具有性价比的，因为它是属于合资品牌中的一种中型的SUV。这样的车型也是在市场上有着比较好的竞争力，很多人都会觉得车子在市场上它的销量一定是有着比较不错的表现。从现在来看的话它的价格也是非常的合理，因为跟国内的一些汽车品牌的价格差不多，都是处在12万到19万左右。
它也是属于合资汽车并且从现在的一些各方面的配置来看的话它也是非常的具有竞争优势的，因为它也是属于合资汽车，它有着很多方面的优点，但是同时也是存在着一些缺点。首先就是很多人对于这款车都会发现它的性价比非常高，而且也会对于美汽车有一个比较好的固定影响，都会觉得它的动力非常的好，但是对于变速器来说的话可能会有一些笨重。但是从现在的一些技术上面的升级来看的话，也是让这个变速器有了很好的改善，对于一些汽车的动力没有特别大的需求来说的话，这个选择是非常的适用的。
噪音隔绝并不是特别的好而且像这款车它的变速器也是在很多的大量装机上都有使用，比其他的一些通用的集团的变速器都好上很多。但是从他的激烈驾驶的过程中，可能在转变的过程中稍微有一点迟疑，另外就是对于它的外观上来看的话是非常的好看的。很多消费者们都是因为他的外观所被吸引，尤其是在尺寸方面很多人都会觉得特别的大气上档次。另外就是对于他的缺点来说的话，很多人都会觉得它的故障灯经常会有一些不受控制就会发亮的情况。另外就是对于这款车很多人都会觉得有一些异味，另外就是他的噪音隔绝并不是特别的好。
尽管哈弗H6、长安CS75等国产SUV有着很高的热度，但在中型SUV领域，仍然是合资SUV的天下。其中，?雪佛兰探界者可以说是合资中型SUV中的性价比之王。起售价为16.99万元，提供3万多的优惠，裸车价只要13万多。相比于主流20多万的合资中型SUV，这个价格可以说很划算了。
今年9月份，探界者全球同步改款，由此前的8各车型减少为6个。尽管2017年上市后，探界者在国内没能像在美国那样大卖，但13万多的价格，值得入手。
探界者的性价比也得到了不少车主的认可，在汽车之家口碑榜上，探界者的评分达到了4.62分。尤其在性价比这一指标上，评分最高，达到了4.78分。由此可见，探界者在价格上还是有着比较强的吸引力的。
探界者前脸延续家族化的双格栅设计，并搭配了立体波浪式的中网造型。格栅上的镀铬装饰条贯穿车头，分体式LED前大灯组增加了视觉冲击力。车身颜色上，新车有熔岩红、冰原白、极夜黑、海崖灰、深海蓝、山岩灰6种颜色可选。
车身侧面，新车整体造型变化不大，三条腰线清晰分明，勾勒出颇具肌肉感的效果。前后宽大的侧翼子板体现出该车城市SUV的属性。新车C柱的设计也颇有特点，像极了一款轿车的尾部上加了一个后盖子，标志性的隐藏式D柱设计令车尾更显宽大，突出了新车辨识度。
2021款探界者的内饰延续了雪佛兰飞翼式双座舱设计，搭配机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。中控台采用大面积软包覆材质，全系升级配备多点触控彩色液晶屏，进一步提升内饰档次感。不过，从内饰的整体造型来看，对称工整有余，设计美感则稍显不足。
探界者的长宽高为4646*1843*1688mm，轴距为2725mm，在同级别车型中并不占优势。不过对于日常用车而言，空间足够。
探界者在智能科技上也进行了升级。安全方面新增ACC自适应巡航系统，并为中配及以上车型配备了LKA车道保持辅助、FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等10项智能安全科技；舒适配置包括：前排座椅通风加热、双区自动空调、PM2.5空气过滤系统、ANC主动降噪科技、BOSE音响等。
动力方面，提供1.5T和2.0T两个选择，最大功率分别为169马力和237马力，最大扭矩为250N·m和350N·m，分别匹配6挡、9挡手自一体变速箱。
最畅销的中型SUV是途观L、昂科威等，相比于这几款车，探界者的价格优势比较明显，毕竟13万多加上购置税和车险等费用，16万左右就能落地了。
除此以外，探界者还有多种用车支持政策，如平安车管家的1成首付方案，只需首付车辆价格10%即可提车，也就是说不到两万就能提一辆探界者。这一费用已经包含了购置税和首年车险费用，门槛较低。相比之下，哪怕是贷款买车，也需要六七万才能提车。
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