柴油抗凝剂的利弊：
好处：对于司机来说，使用柴油抗凝剂能明显改善柴油的抗低温性能，即使是零下二十度也能保证柴油车辆的正常使用。另外对于炼油厂来说柴油抗凝剂能提高生产的灵活性对提高经济效益有着显而易见的作用。
坏处：柴油抗凝剂的加入会时油品外观变浑浊，因为柴油抗凝剂可以改变蜡的结晶形态或蜡晶的大小，但并不能阻止蜡晶的析出及减少析蜡量。其次加入过量柴油抗凝剂会堵塞喷油嘴和油泵。令车辆寿命减低。
柴油抗凝剂对于柴油发动机本身没有太大伤害，不过加入太多柴油抗凝剂会导致油泵和喷油嘴堵塞，除此之外对车辆没有其它影响。在冬季如果需要使用柴油车的话最好能配备上加热或保温装置，切莫往柴油里兑汽油以提高冰点，这样的做法很容易令柴油发动机出现爆震的情况。
柴油抗凝剂的使用方法和注意事项
首先，过期的柴油抗凝剂是不能使用的。在使用柴油抗凝剂时，一定要先将柴油抗凝剂加入油箱再加柴油，因为结蜡后的柴油再添加柴油抗凝剂，防凝的效果会变差。且添加柴油抗凝剂一定要严格按照产品说明书上的比例添加，切莫凭感觉行事。
另外，为了快速体现防凝效果，使用柴油抗凝剂前可以提前摇晃几下瓶子，并提前预热。可以把柴油抗凝剂放在有空调的房间或者开有暖气的驾驶室内，一般预热到15℃左右效果会更佳。
目前，国内应用的柴油按冷凝点分为6个标号，所以使用柴油抗凝剂应该选择对应标号的柴油，切莫超出国标柴油的安全温度。
是没有影响的。车辆是用抗凝剂，主要是降低柴油的凝固点，目的是在冬季用车的时候不会出现冰冻的问题。在冬季的时候，经常会出现所行驶的区域和所加的柴油标号不相符，此时就需要添加抗凝剂，避免油箱里面的柴油冻住。机动车辆正常是需要添加抗凝剂的，在冬季使用车辆的时候可以防止柴油凝固，柴油的凝固点相对是比较低的，所以在冬季使用的时候可以添加一些添加剂从而去调节柴油的抗凝性，这样可以让车辆在启动的时候更加方便，更加好启动。
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