汽车挂挡D1、D2、D3的区别如下：
一、位置不同
在档位上，从引擎盖的方向向车位数，依次是D3、D2、D1档位，虽都是作为前进档位使用，但发挥的作用不同。
二、控制不同
D1就是把车子档位人为的锁定在一档上，不受汽车自己控制。D2就是人为的把档位锁定在二档上，最高不超过二档，允许车子在一档二档之间自动变换。D3就是把档位锁定在三档上，一二三可以由车辆自动切换，但是不能超过三档。
三、作用不同
D1起步档，或上陡坡。?
D2上山下山，上山力矩大，下山用档位控制速度，不用连续换挡，对变速箱也有一定的保护作用。
D3是快速超车档位。在高速情况下，一般是高架高速路，时速在70-90时，为了快速超越前车（此时自动挡档位在4档或5档），拉到3档，加油门，车速会有很明显的快速上升，超车后，松油门回D档。
1、本田雅阁的D3：
这个档位是车辆的低速驾驶档位，用于车辆在崎岖的山路上行驶时使用，在这个档位的时候，车辆只会在1到3档进行变换，这样就增加了车辆的发动机扭矩输出。
2、本田雅阁的D2：
这个档位是冰雪路面起步档位，就是把车辆的档位固定在2档的位置，这样能够在起步的时候降低扭矩输出，防止轮胎打滑。
3、本田雅阁的D1：
这是车辆的陷车档位，也就是车轮陷在泥坑中，需要大扭矩输出让车辆脱离，就需要固定在这个档位。
扩展资料自动变速箱还有S、L、M档位：
S挡，意思是运动模式，当需要快速超车或者跑山路的时候就可以挂到S档，这时候变速箱的响应速度会比D档更灵敏一些，如果长期使用油耗也会随着提高。
L档，中文名叫低速档。这个档位一般是下长坡的时候需要使用，下坡的时候挂上了L档发动机转速就会提高，利用发动机的牵引力来降低车速，从而分担刹车的压力。
M当，其实M当时S当和L挡的结合，它是自动变速箱的手动模式，车主可以根据实际情况来选择档位。比如下坡挂上1挡或者2挡，利用发动机的牵引力来降低车速。
D1：最高档等于手动挡的1-2档(通常用在爬坡)
D2：最高档等于手动挡的3-4档(通常用在道路拥挤走走停停的时候)
D1，D2可以在上山的时候用，坡度大，人为把档位定到一二档，如同手动挡上大坡路一样。利用低档位实现大扭矩，轻松爬上坡。实际上这点不是主要的，毕竟D档也可以做到。锁定以后有一个好处，防止d档频繁换挡。
扩展资料：
注意事项：
1、当发生紧急情况的时候，例如刹车失灵，可以用来减速，即逐渐从D切到D3再切D2再切D1，以此实现发动机制动效果，同时拉手刹制动。
2、在特殊情况下，例如超车，不想让变速箱自动升档，可以用D3、D2、D1来锁定最高档位，但是为了超车将D切到D3这种非逻辑性的强制减档，会对变速箱造成冲击，经常这样做对车只有坏处。
3、利用发动机的牵引作用，限制车速（这是针对不给油的情况下所具有的功能或作用）。
百度百科-自动档汽车
本文来自作者[admin]投稿，不代表乐易号立场，如若转载，请注明出处：https://tq.learnew.com/leyi/214.html
评论列表（3条）
我是乐易号的签约作者“admin”
本文概览：汽车挂挡D1、D2、D3的区别如下：一、位置不同在档位上，从引擎盖的方向向车位数，依次是D3、D2、D1档位，虽都是作为前进档位使用，但发挥的作用不同。二、控制...
文章不错《汽车挂挡D1、D2、D3有什么区别-》内容很有帮助