排量大小最直观的区别其实是价格，基本上排量大的汽车价格都会更高一些，而排量小的汽车反而非常便宜，即使是同品牌的汽车也是排量大的，比排量小的价格要贵不少。
之所以排量大的汽车一般都要比排量小的汽车贵一些，主要还是因为所带来的动力决定的，大排量的汽车动力要比排量小的汽车足很多，经常开车的朋友，尤其是开过不同品牌的车的朋友，应该能够感觉出来大排量的汽车这看起来明显有劲，在超车过程中，只需要轻轻给油就可以了，而小排量的汽车跑起来就显得稍微费力一些，尤其是一些小排量的汽车反而为了销量给他一个特别大的车体，相当于小马拉大车，跑起来相当费力，超车体验感很差。
毕竟排气量是由气缸容积决定的，所以跟耗油量不是正比关系，但是基本上所有排量大的汽车耗油量都要比排量小的汽车大，这一点从排量比较大的汽车和排量比较小的汽车相比更加直观一些。
如果你经常出远门，尤其是经常上高速的朋友，我建议买大排量的汽车跑起来体验感很好，但是如果只是在城市里面代步，我建议还是用小排量的汽车，毕竟更加经济一些，因为城市的路况一般都是比较拥挤的，大排量的汽车很难发挥用武之地，而小排量的汽车足以应对。
追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。适中排量：动力、寿命能满足需要，油耗低；小排量：动力差，寿命短，油耗大；大排量：动力足，寿命长，油耗会稍大一点。所以我认为，排量适当大点，比小排量要好。如果是大排量发动机，因为扭矩大，不需要深踩油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下，小排量发动机很可能更贵。
国内汽车级别的划分是根据排量的大小来确定的。微型汽车的排量小于或等于1。0L；1.普通车的排量0—1．6L范围内；1.中级车排量6—2．5L范围内；中高档车排量在2.5—4.0L范围内；高档车排量大于4.0L。带T和带L是两个概念。T是TURBO缩写意味着涡轮增压。如果车辆型号的后缀带T，说明是涡轮增压装置。一般来说，汽车的排量只显示一个数字，例如2.0等等，也就是2.0上升发动机，后缀加t代表涡轮增压2.0L发动机。
L加长意味着汽车在原标准型号的基础上加长轴距。标准车型只反映车型，如奥迪A4，如果是加长版，会改成A4L。有些人说L它代表排量单位的上升。事实上，这种方法很少。一般来说，添加L后缀是加长，排量只用数字表示，比如上面2.0，极少数会在2.0后加L，如果是这样，就意味着升起，比如奥迪A4L，这只是加长的意思，注意区分。
汽车加长没有特殊意义。最简单直接的变化就是提高舒适度。当然，价格会高于标准车型。如果经济允许，可以选择加L的车。在以前，1.8排量车型还是很多的，现在基本没有了。从现实生活来看，大排量基本上是指2.0以上排量为大排量。小排量一般是指1.6以下自吸发动机型号。这部分群体还是最多的。排量越小，价格就越低。对于大多数人来说，小排量汽车足以满足日常汽车的需求。
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本文概览：排量大小最直观的区别其实是价格，基本上排量大的汽车价格都会更高一些，而排量小的汽车反而非常便宜，即使是同品牌的汽车也是排量大的，比排量小的价格要贵不少。之所以排量大的汽车一...
文章不错《汽车排量大小有什么区别》内容很有帮助