感觉越来越多的车企开始讲眼光看向了1.0T+三缸机的组合了，虽然因为排放标准国家政策等原因，完全可以理解车企的决定，但是让消费者去认可接受那就不是那么容易的，至少市面上1.0T三缸机没有哪款车型是爆款，撑死极个别车型销量还能看的过去。
目前来说，推出1.0T三缸机的车企都是试探之作，没有哪个车企敢大批量的布局与生产，而且还都是一些普通家用车车企，如吉利、本田、雪佛兰等车企，实际上豪华品牌还没有入局1.0T三缸机，不过从今天开始，那些高高在上的豪华品牌也开始入局了，比如奥迪。
全新的奥迪A1?Citycarver就是一款1.0T三缸机车型，这款车型最早是在去年的法兰克车展展出，当时展出便引起轰动，原因是堂堂BBA中的奥迪，居然也开始推出1.0T三缸机车型了，大大出乎所有人的意料，奔驰推出1.3T的四缸车型已经让人意外，没想到更狠的还在后面，排量不仅小了，而且还是三缸机。
这款车型的颜值还是不错的，标准奥迪家族式设计，同时为了凸显其运动性，奥迪还为其配上了跨界的运动套件，使其气场更足，但是即便如此，依然无法掩饰这款车型的短板，1.0T三缸机，谈何运动可言，哪怕是一个小型车也跑不起来吧，深踩油门那种发动机抖动感是否会传进驾驶舱呢？
除了1.0T三缸机以外，奥迪还为其配备了一个6速手动波箱，据外媒爆料，其海外版售价22,982欧元起，折合人民币不足18万。
虽然笔者不看好双离合变速箱，但是相比6速手动波箱，双离合貌似要更优秀一些，为了节约成本，奥迪可是下足了功夫，只可惜没有用到正途上面。
靠近手动换挡杆的手刹，在整个内饰中格外显眼，白瞎了这么一个精致的内饰座舱，从内饰布局来看，奥迪A1?Citycarver还是挺不错的，三幅式平底方向盘，还是多功能的，此外中控布局借鉴了奥迪A6L的设计，档次感满满，只是向下的手动挡以及手刹与这个内饰格格不入，这都2020年，还玩手动挡，还玩手刹，也是服气。
1.0T动力，最大功率116Ps，峰值扭矩为200Nm，这参数信息毫无优势可言，开polo是什么感觉，开奥迪A1?Citycarver就是什么感觉，如出一辙，不过polo好歹有一个爱信6AT变速箱，而奥迪A1?Citycarver则是6速手动波箱，差距还是有的，男人基本不会开这样的车型，至于女性配个手动挡又是什么意思？当然，不排除奥迪会配备一个自动挡。
比奥迪A3更低一个级别的车型，其在定价上会更低，便宜是便宜了，但是能开奥迪的人，谁又会去选择这么一个A1?Citycarver，就算是女性朋友选车，难道mini不好吗？非要选一个玩具车奥迪A1?Citycarver，大概率来讲，这款车型未来上市效果不会太好，更不谈三缸机这个先天的缺陷，还配个1.0T动力。
美系阵营通用、福特因为大批量采用三缸机，导致2019年销量不佳，甚至下滑严重，在最新一批的车型申报图中，又一次引入四缸机车型，足以可见三缸机在中国市场是多么不受待见，贸然启用三缸机只会引起恰得其反的作用，哪怕是有豪华品牌支撑的奥迪也同样如此，再说奥迪是豪华品牌，定价不菲，花高价买台1.0T三缸机，确定消费者买单？
奥迪入局三缸机，掀起了豪华品牌入局更低排量的序幕，相信在接下来的新车推出之中，奔驰、宝马也极有可能推出一两款1.0T三缸机，紧随其后的二线豪华品牌也将推出相应排量的车型，未来的大趋势依然还是小排量的车型，这是时代发展，只是如何发展都有点不愿接受。
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按照德国汽车的等级标准:A级（包括A0/A00）车是指小轿车，B级车是指中档轿车，C级车是高档轿车，D级车是指豪华轿车。
最常见的方法是通过轴距的长度来划分级别两个车轮之间的长度称之为：轴距，通过轴距就可以判断一辆车的级别，这个方法最为直观。
答答点评：?奥迪A1是一款海外车型，以进口方式引入后的售价超过了国产的奥迪A3。以20万的价格购买这样一辆小型车，对于普通消费者来说不是太划算，但潮流的外观与品牌影响力却让它优于一些同价位车型。
近日，有海外媒体曝光了全新奥迪A1的实拍图。奥迪A1的定位是一款小型轿车，新车的外观更具运动气息，车内配置的全液晶仪表盘与大尺寸中控屏突显出十足的科技感。
外观方面，全新奥迪A1的外观更加年轻有活力，黑化的品牌LOGO也颇显低调。前脸的六边形中网与LED日间行车灯，让整车的科技感与运动感都有显著提升。熏黑的车身上部让车身侧面看起来更显凌厉，后包围的造型也与前脸相呼应。车身的长宽高分别为4029×1740×1409mm，轴距2563mm。
内饰方面，全新奥迪A1的内饰采用了极简的设计风格，全液晶仪表与大尺寸中控屏的加入有效提升了车内的科技感。中控台采用了倾向于驾驶员的设计，整体的内饰风格具有很浓的"大众风"。
动力方面，新车将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，动力参数比现款车型有小幅提升。
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本文概览：感觉越来越多的车企开始讲眼光看向了1.0T+三缸机的组合了，虽然因为排放标准国家政策等原因，完全可以理解车企的决定，但是让消费者去认可接受那就不是那么容易的，至少市面上1....
文章不错《售价向雅阁看齐？》内容很有帮助