优点：
外形设计出彩，俊美飘逸但又不过分张扬，适合众多消费群体；
2.0L发动机输出平顺线性，日常驾驶动力足够；
变速箱换挡平顺，反应迅速；
转向和悬挂系统调校完善，好开易上手；
刹车力强大，而且输出得非常线性；
车厢氛围高级，内饰整体设计和配色都很有品味；
车厢人机工程学出色，控制按键位置合理，使用直观；
追求流线型车身的同时保证了合理的车内空间；
车内储物空间丰富，使用方便；
全系标配ESP，安全配置齐全。
缺点：
整体驾驶风格平淡，驾驶员与车辆几乎没有沟通感；
2.0L发动机爆发力欠缺， 需要压榨动力时会略感失望；
悬挂行程短，再加上用薄胎，行驶在不良路面时感觉不够高级；
后座腿部承托力稍差；
后座靠背无法4/6分割放倒；
尚未引入集团里最新最强的发动机。
在评价国产的索纳塔YF的表现之前，我想先说说索纳塔YF现在在美国市场的地位。
在现今的美国市场，现代索纳塔可绝对是一个“主流”车型。主流到什么程度？就是选车时美国人都会把凯美瑞、雅阁、索纳塔放在一起比 ，这对于前几代索纳塔来说是难以想象的。在2010年美国的很多统计数据表明，无论是电话查询次数、网络点击查询次数、一般纸面调查关注度等等，索纳塔YF总是能进前十的。简单地说，索纳塔YF是现在美国市场最热门的车之一。
索纳塔之所以那么受美国人喜欢，其实也无非就那几板斧：漂亮的外形和内饰；完善的机械底子；极其丰富的配置；比日系对手低一大截的价格。除了最后一板斧在中国不知道杀伤力到底有多大外（中国人对品牌还是非常重视的），前三板斧在中国其实也是完全行得通的。
是的，国产的索纳塔YF外形和内饰确实漂亮，而且它的漂亮是在保证“无过”的前提下去求“有功”，也就是要让大多数人能至少先接受我的外形和内饰，然后再讲我怎么漂亮。机械底子的完善这个不必多说，整部车的动力系统、底盘架构都很主流，作为一台日常家用代步车表现是绝对称职的，即便悬挂在某些时候表露出的功力还不够深厚，但中国用户对底盘悬架的要求又不是那么苛刻的。讲到配置，大家也都看到了，连最低配的车型都有17寸的轮圈，有四气囊+ESP，有带电加热的折叠后视镜，有方向盘音响遥控，有双区自动空调……
与走欧化运动路线的兄弟车型起亚K5相比，现代索纳塔从外形和内饰设计，到整体的驾驶风格，定位都更偏向于传统主流家用车。
优点：当然是外观了 本人外观控 样子非常时尚也很拉风 性价比比较高的一款中级车型 虎啸式进气格栅给它靓丽的外观加了分 还有它18寸的轮毂 极具现代风范
缺点：目前没有不满意的，不过有个问题很让我受伤，不知道是不是个人原因，停车熄火后，会有节奏的哒哒哒的响声，据4S说是三元催化器热胀冷缩，有待考证
外观：车身修长，总之越看越喜欢，漆面看起很有质感，黑顶加两天窗看着安逸，很舒服！
内饰：内饰很漂亮，个人很喜欢黑色内饰，真皮座椅坐着很舒服！去检车上牌的时候别人都说内饰漂亮！
空间：空间很大，后排乘座舒服。
配置：本来是预算10多万的车，再买之前也考虑过其它车系，但是同级别的车这个配置来说最终觉得K5性价比高，而且被外观和内饰征服了！
动力：油门反映还是很灵敏的，轻轻给油就有感觉了，但是个人感觉ECO模式是个鸡肋，个人意见。
操控：路感很清晰，地盘低，避震硬，有利有弊，要了舒适，没了路感，有了路感，没了舒适。只能说有利有弊，对与喜欢舒适的，k5可能无法满足，有一次差点撞上路人，一个急转弯，车身完全没大的侧倾，很给力
油耗：平常都在市区开，个人开车习惯比较猛，一般都是大油门，曾经油耗升到15个左右，现在正常行驶，偶尔给给大油，13.5个油耗，市郊去跑，油耗能在7-9个徘徊，很给力了
舒适：地盘低，避震硬，有利有弊，要了舒适，没了路感，有了路感，没了舒适。只能说有利有弊，对与喜欢舒适的，k5可能无法满足。
优点：颜值爆表
缺点：车漆确实太薄了，提车第三天把前杠蹭了，发现就薄薄得一层漆，还没老爷子的志俊漆面厚。
外观：5年内外观不会落伍，虽然没有刚上市时看着惊艳了，但还是有很多人说很漂亮，哈哈。
内饰：说实话K5是我一开始选车就被排除的车，因为真心不喜欢这内饰，不过这一个多月开车开车到看的也顺眼了，可能就是孩子看着自家的好吧，哈哈。
空间：很满意，乘坐和储物空间都挺好，因为是低配的缘故中控上有个储物槽，放手机很好用，而且防滑效果一流。
配置：高，都说LUX版的性价比最高，但我银子就够买低配的，想想也很不错了，14万多买个这么大的中级车，还自动挡，还2.0，还好看，还好开，外瑞古德了，还要求啥。
动力：市区超车没问题，油门到底过，还行吧，不是很有激情。高速也上过，60再提速还是很可以的，80再提速就差些意思了，100再提速。。。呵呵。当然，高速上再提速都不是地板油，踩了大概三分之二吧。
操控：额。。。这个我就不评论了，没这个资格，因为我开老宝马3系和破面包对操控是一个感觉的，我只喜欢简单直接，暴力加速。
油耗：没过首保，最近一箱油行车电脑显示的平均油耗是9.1，可能最近跑高架等快速路多一些吧。之前最多跑过10.4的油耗。
舒适：额。。。说实话一开始我总找不到舒服的坐姿，后来经人指点吧方向盘向下调了调，嘿嘿，很不错。过减速带也很利索，不拖沓。隔音也不错，80的时候胎噪没有明显提升，风燥也只是偶尔会有一声。
本文来自作者[admin]投稿，不代表乐易号立场，如若转载，请注明出处：https://tq.learnew.com/leyi/110.html
评论列表（3条）
我是乐易号的签约作者“admin”
本文概览：优点：外形设计出彩，俊美飘逸但又不过分张扬，适合众多消费群体；2.0L发动机输出平顺线性，日常驾驶动力足够；变速箱换挡平顺，反应迅速；转向和悬挂系统调校完善，好开易上手；刹...
文章不错《索八怎么样》内容很有帮助